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超声波流量计的历史

1928年德国人研制成功一台超声波流量计，并取得了专利。超声波流量计至今已有75年历史。

1955年首先应用于马克森（MAXSON）流量计测量航空燃烧油，这是一种基于声循环法的两组探头（换能器）组成的液体流量计。

1958年A.L.H-ERDRICH等人发明折射式探头，由于他们的研究可进一步消除由于管壁的交混回响所产生的相位失真，也为管外夹装提供了理论依据。

进入20世纪七十年代以后：

由于集成电路和锁相环路技术的发展，使超声波流量计得以克服以前的准确度不高，响应慢，稳定性与可靠性差等致命弱点，使实用的超声波流量计得以发展。

近20年来特别是近10年来，基于高速数字信号的处理技术与微处理技术的快速发展，基于新型探头材料与工艺的研究以及声道配置与流量动力学的研究，超声流量测量技术取得了长足进展，显示了强劲的技术优势，发展势头迅猛。

2000年在巴西召开的国际流量测量学术会议（FLOMEK-O‘2000）上共宣读学术论文集103篇，

其中直接涉及超声波流量计及超声波技术的论文20篇，约占论文总数的1/5。

在历次国际流量学术会议上，采用超声波流量计作为传递标准的文献愈来愈多，可见超声波流量计其潜在的巨大的生命力。

                     涡轮流量计的发展前景

      涡轮流量计发展是在科学发展内的，当科技更加的发达了，生产涡轮流量计的技术也会随之提高，同时一些工业类与实验行业中对涡轮流量计需求也是非常大的。这让涡轮流量计在流量行业中也就慢慢的扩大了起来，因为现在我国的流量计品种高达到500多种，就不一一了解了。涡轮流量计是被很多行业中应用，流量计是专门检测气体或是液体的流量设备，在石油化工行业中得到了广泛的应用与推广。涡轮流量计正常使用一般都是要在半年到一年期间来进行维护检查，在重新进行标定，重新标定时间是根据距离传感器工作条件而定的，若是流体当中的杂质较多，每天运行的时间就会长，那样就要在比较短的时间内从头开始标定。涡轮流量计在重新标定传感器使用时，如果其外表常数是有变化，就需要改动显示外表上的设定值，在维修时可拧下传感器两头的压紧圈，可以从壳体中取出前导向架、后导向架、叶轮组件。查看到涡轮流量传感器壳体、叶轮、轴、轴承以及导向架的磨损问题，有没有异物的粘附、堆积，可以根据要求来进行打扫或是替换掉，如果所替换的部件是需要重新来标定。维修液体与导向架就要注意不要使它们有曲折问题，在擦掉异物时液不能损坏，会避免损坏零件的自身。

孔板流量计负误差的分析及解决办法

1 孔板安装不正确

   孔板的尖锐一侧应该迎着流体流向为入口端，呈喇叭口形的一侧为出口端。如果装反，显示将会偏小许多。

   解决办法：检查孔板安装方向，正确安装孔板。

2 孔板入口边缘磨损

   如果孔板使用时间较长，特别是在被测介质夹杂固体颗粒等杂物情况下，都会造成孔板的几何形状和尺寸的变化，如果造成开孔变大或开孔边缘变钝，测量压差就会变小，流量显示就会偏低。

   解决办法：对孔板进行重新加工，使开口达到要求；严重时进行更换。

3 变送器零点漂移

   如果使用时间较长，变送器的零点可能会发生漂移，如果是负漂移，显示的差压将会减小，显示的流量也会减小。

   解决办法：对变送器的零点进行校正。

4 上下游直管段长度不够

   上下游直管段长度如果不够，气体将得不到充分发展，会使计量结果造成较大误差，如果上游在规定直管段内存在多个弯头，将使计量结果偏低。

   解决办法：改造蒸汽管道，使上下游直管段长度达到规定要求。在节流装置之前加装整流器。

5 差压变送器的三阀组漏气

   如果三阀组中的高压阀或平衡阀漏气，将会导致测量差压减小，测量结果就会偏低。

   解决办法：如果三阀组中的高压阀门漏气，将该阀门进行紧固，必要时进行更换。如果三阀组中的平衡阀内漏，将该阀门进行紧固，必要时进行更换。

6 隔离液液位高度不等

   引压管中从冷凝罐到差压变送器中的液位是为了将高温介质与差压变送器隔开，保护差压变送器。如果低压侧液位高度低于高压侧液位高度，将导致测量差压减小，测量流量就会减小。

   解决办法：检查高低侧冷凝罐的高度是否一致，如果不一致，进行校正。检查冷凝罐的高度是否高于蒸汽管道，如果低于管道，将冷凝罐的高度抬高。